滑動(dòng)軸承產(chǎn)生液體磨察現(xiàn)象

滑動(dòng)軸承產(chǎn)生液體磨察現(xiàn)象的原因是什么？

答：
是液體的內(nèi)擦磨吧，因在滑動(dòng)軸承內(nèi)腔和軸之間有一層流體膜將兩者
完全隔開(kāi)，兩者沒(méi)有直接的接觸。從而此時(shí)滑動(dòng)軸承的擦磨耗損只有潤(rùn)滑
劑的分子和分子之間的內(nèi)擦磨了，此時(shí)軸承的效率非常高。有液體潤(rùn)滑劑
的，也有使用空氣作潤(rùn)滑劑的。這層流體膜的產(chǎn)生和維持有兩種方法，一
個(gè)是靜壓方法，使用壓力泵將潤(rùn)滑劑強(qiáng)行泵入軸承和軸之間的間隙。因
此時(shí)是外界強(qiáng)行泵進(jìn)去的，這層膜將持續(xù)的產(chǎn)生，優(yōu)點(diǎn)是任何時(shí)候都能組建
這層流體膜。缺點(diǎn)就是需要另外的外部設(shè)備。另外單個(gè)是動(dòng)壓方法，在軸承內(nèi)
腔的結(jié)構(gòu)上下功夫，使軸承內(nèi)腔和軸的表面能形成單個(gè)從大變小而變化的間隙，
當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，潤(rùn)滑劑就會(huì)被軸帶動(dòng)起來(lái)，而軸承上的潤(rùn)滑劑又沒(méi)有動(dòng)起來(lái)，
這個(gè)時(shí)候這個(gè)間隙里面的油將產(chǎn)生單個(gè)壓力支撐住軸。這叫油楔效應(yīng)。這個(gè)動(dòng)壓
組建的流體膜能組建和維持需要有兩個(gè)條件，單個(gè)是有逐漸變小的間隙，單個(gè)是
軸的轉(zhuǎn)速需要超過(guò)單個(gè)值。優(yōu)點(diǎn)是比靜壓的方式少不少設(shè)備，缺點(diǎn)就是低速的時(shí)
候無(wú)法組建或者無(wú)法維持油膜而導(dǎo)致油膜破壞使軸和軸承接觸。流體擦磨的軸承
使用范圍還是比較少的，因成本問(wèn)題。但卻有允許高轉(zhuǎn)速和非常高的負(fù)載和極
高的旋轉(zhuǎn)精度。油壓的動(dòng)壓軸承在磨床主軸上的運(yùn)用非常廣泛，基本上都是，剩
下的磨床主軸用的就是靜壓軸承?？諝獾膭?dòng)壓軸承和靜壓軸承運(yùn)用比較少見(jiàn)。
因承載能力比油壓的要小不少。